À l’occasion du CES Unveiled Paris 2019, Coleen, la nouvelle signature française de la mobilité électrique connectée, dévoile sa nouvelle génération de vélo électrique entièrement conçu et fabriqué en France Avec son rapport poids / puissance inégalé, Coleen allie légèreté, sécurité et qualité haut de gamme à un design minimaliste et distinctif. Coleen rebat les cartes des vélos électriques. La conception de son moteur, situé dans la roue arrière multiplie son efficacité par rapport à la plupart des moteurs situés au niveaux du pédalier multiplie par 2 son efficacité par rapport à un moteur pédalier. La puissance du Coleen est décuplée et la friction est réduite, permettant également un moteur plus durable et silencieux qu’un moteur classique, les performances en plus. Ce vélo emblématique avec son cadre en croix et ses lignes épurées conçu par les co-fondateurs, Audrey Lefort et Thibault Halm, s’inspire des premières draisiennes inventées près de l’avenue de Montaigne à Paris en 1861.
Le vélo Coleen est une production française dans ses moindres détails. La selle est fabriquée en France par Idéale, les chutes de cuir sont ensuite envoyées chez Voltaire, un accessoiriste français de luxe, qui prépare alors les poignées. Il est composé d’un cadre en carbone, d’une batterie 48 volts, et de 75 pièces spécifiques. La transmission se fait par courroie, il est équipé de freins hydrauliques à disque et de pneus ballons.
C’est un vélo qui s’adresse aux puristes, aux amoureux de prestige vintage et à tous ceux qui apprécient les belles pièces et les technologies avant-gardistes, Coleen, dévoilé l’année dernière au CES de Las Vegas, présente sa nouvelle version. Son nouveau moteur, plus puissant et silencieux qu’un moteur central, permet une transmission de la force du moteur sur la roue arrière qui agit directement sur la roue et accélère sans passer par le pédalier, le pignon et la chaine. Evitant l’usure mécanique et notamment de perdre de la vitesse lors des changements de vitesses.
Pour Audrey Lefort, co-fondatrice de Coleen, “à la différence du moteur central, le pédalier, le pignon et la courroie ne sont pas sollicités par le couple moteur et ne s’usent pas sous cette action, un procédé similaire à celui de la conception des voitures hauts de gamme.” Le design n’est pas en reste, à la différence des vélos électriques à moteur central, le nouveau moteur COLEEN incorporé dans le moyeu de la roue arrière, est pratiquement invisible. Audacieux et affirmé, élégant et assumé, Coleen s’adresse aux amoureux de prestige vintage, aux puristes et à tous ceux qui apprécient les belles pièces et les technologies avant-gardistes. « La géométrie du cadre s’inspire de celle des premières draisiennes inventées près de l’avenue de Montaigne à Paris en 1861. » expliquent Audrey Lefort et Thibault Halm, les créateurs. « Nous avons conçu et développé Coleen spécifiquement pour la vie urbaine, en perfectionnant soigneusement nos propres composants techniques pour tenir sa promesse de mobilité urbaine durable et sûre. »
L’ebike Coleen a été conçu pour atteindre un ratio poids-puissance inégalé. Coleen intègre un système de transmission par courroie avec une boîte de vitesses à 7 vitesses en option et un cuir souple spécifique pour la selle et les poignées.
La batterie Coleen intègre 42 cellules et se recharge en seulement 2 heures et demie. La bonne répartition des masses avec la batterie intégrée sur l’avant du cadre permet d’avoir un vélo plus maniable et à la conduite plus agréable. Un écran HD est parfaitement intégré à l’intérieur du vélo grâce à un design innovant. La géolocalisation GPS, l’alerte d’appels et de messages et d’autres fonctionnalités sont disponibles sur l’écran, donnant une touche de design néo-moderne intelligent.
Coleen est disponible en précommande sur coleen-france.com et chez les distributeurs au prix de 5 990 €.
