Yangwang, la prestigieuse marque chinoise détenue par BYD, a levé le voile sur un nouveau modèle qui fait même passer la Rolls-Royce Phantom pour médiocre en comparaison. La Yangwang Altior est une imposante limousine électrique conçue pour offrir le summum de l’opulence aux clients exigeants.
Elle n’est assurément pas petite, mesurant 5,60 mètres d’un bout à l’autre avec un empattement de 3 500 mm, ce qui signifie que l’espace passagers à quatre places est aussi spacieux que possible. Ce croiseur de luxe vient couronner la gamme Yangwang, qui comprend déjà la berline U7, le SUV U8 ainsi que l’hypercar U9.
Côté design, l’Altior s’inspire de la culture chinoise pour marquer les esprits, avec une calandre avant minutieusement façonnée (pour ne pas dire décidément ostentatoire) bordée de phares qui affichent pas moins de 12 éléments rotatifs différents.
Cependant, c’est l’intérieur de l’Altior qui réserve les véritables arguments de séduction. Accessible par d’immenses portes — les arrière s’ouvrant vers l’arrière dans le style coach —, le spacieux habitacle de l’Altior dégorge littéralement d’aménagements et d’équipements luxueux.
Les quatre sièges disposent de toutes les options de confort, y compris une fonction de massage complète, tandis que les occupants peuvent également personnaliser individuellement leur expérience grâce à des réglages sur mesure pour l’éclairage et l’audio.
Les amateurs de beau son adoreront le système Dynaudio à 39 haut-parleurs, tandis que les autres équipements comprennent un écran de cinéma arrière de 21,4 pouces, un grand réfrigérateur de 5,5 litres à l’arrière et des parapluies élégants cachés dans les portes. Les chauffeurs ne sont pas en reste non plus, puisqu’il y a un autre réfrigérateur à l’avant ainsi qu’un tableau de bord composé en grande partie d’écrans.
Compte tenu de son gabarit, Yangwang a bâti l’Altior sur la plateforme électrique e4, qui équipe déjà le SUV Yangwang U8. Elle bénéficie également d’une suspension active, censée offrir un comportement routier ultra-fluide. Les caractéristiques de puissance n’ont pas encore été communiquées, mais il est probable que la configuration à quatre moteurs rende la Yangwang Altior assez dynamique.
Côté autonomie, selon le cycle d’homologation chinois CLTC, la Yangwang Altior devrait atteindre environ 1000 km avec une seule charge. Aucun tarif n’a encore été confirmé, mais cet engin luxueux aux allures de limousine sera probablement positionné à l’extrême fin du spectre, le plaçant dans la même cour qu’une Rolls-Royce ou une Bentley, sans surprise.
