Le premier SUV grand format phare du constructeur coréen est prêt à affronter de nombreux rivaux premium.
Genesis a dévoilé le GV90, son tout premier SUV grand format et vaisseau amiral, et c’est un véhicule particulièrement impressionnant. Basé sur le concept Genesis Neolun (présenté initialement en 2024), ce véhicule électrique de luxe est conçu pour rivaliser avec des marques ultra-premium telles que Bentley, Maybach et BMW. L’extérieur comme l’intérieur impressionnent : l’assemblage, les finitions et l’ambiance générale franchissent un véritable cap.
Un gabarit imposant et des performances de pointe
Mesurant 5,28 mètres de long et reposant sur des jantes en alliage forgé de 24 pouces, le massif Genesis GV90 sera proposé en deux déclinaisons : le GV90 Neolun et le GV90 standard.
Les deux modèles reposent sur une plateforme électrique dédiée baptisée eMP (Electric Mobility Prime) et embarquent une imposante batterie de 123 kWh développant 490 kW (environ 666 ch) et 800 Nm de couple. La puissance est distribuée aux quatre roues via deux moteurs électriques et un différentiel à glissement limité électronique.
Pour un confort optimal, le véhicule est équipé d’une suspension pneumatique multicambre et de roues arrière directrices. Son autonomie est estimée à plus de 480 km, et sa capacité de charge rapide à 350 kW permet de passer de 10 % à 80 % de batterie en environ 22 minutes.
Portes antagonistes sans pilier et habitacle façon salon
L’une des caractéristiques phares du GV90 Neolun est son architecture sans pilier central (Neolun Arch Gate). Malgré la complexité d’ingénierie nécessaire pour réaliser cet exploit, le châssis en aluminium conserve toute sa rigidité. Le véhicule intègre également un système à 12 airbags, dont le premier airbag de toit au monde.
Ces imposantes portes électriques s’ouvrent en sens opposé (portes antagonistes) pour révéler un habitacle pensé comme un salon ultra-luxueux avec quatre sièges individuels en cuir semi-aniline. Les sièges avant peuvent pivoter à 180 degrés pour créer un espace d’échange d’une élégance rare.
Équipements technologiques et écran escamotable
Les équipements de bord atteignent un haut niveau de raffinement :
• Système audio 3D Bang & Olufsen à 25 haut-parleurs compatible Dolby Atmos.
• Éclairage d’ambiance Ambient Glow.
• Toit panoramique Smart Vision à transparence réglable.
• Sièges massants somptueux.
La pièce maîtresse reste son écran OLED rétractable. En conduite normale, il affiche un écran de 23,6 pouces regroupant l’instrumentation, la navigation et les médias. Une fois le véhicule à l’arrêt, l’écran s’élève hors de la planche de bord pour passer à 24,6 pouces, adoptant un format idéal pour le multimédia.
Système d’infodivertissement et tarifs
Le GV90 intègre la plateforme d’infodivertissement Pleos Connect basée sur Android Automotive OS. Les occupants peuvent interagir avec Gleo AI, un agent IA génératif de nouvelle génération, tandis que le conducteur bénéficie des aides aux manœuvres Remote Parking Assist et Memory Reversing Assist pour faciliter les déplacements de ce grand gabarit.
Le luxe a cependant un prix :
• Le tarif de départ est estimé autour de 92 000 €.
• La version quatre places avec portes antagonistes devrait approcher ou dépasser les 140 000 €.
• Une déclinaison très exclusive GV90 Neolun First Edition est également prévue
